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No voy a entrar en estética porque eso es algo muy personal y subjetivo, pero en lo que se nota la mejora es sobre todo allí donde la necesitaba: en la parte de ciclo. Lo primero, hablar del consumo. Pasemos ahora a la parte dinámica. Natürlich ist jeder Kawasaki z800 colours unmittelbar in unserem Partnershop im Lager verfügbar und somit sofort lieferbar. ¿Quieres conocerlas? Con este consumo medio y los 17 litros de depósito, la autonomía teórica se nos dispara hasta los 310 kilómetros, una buena cifra. This information Kawasaki Z800 Usata Moto.it, Article Kawasaki Z800 Usata Moto.it, New Kawasaki Z800 Usata Moto.it La parte ciclo se sustenta sobre un chasis de espina dorsal, la horquilla es invertida y permite ajustes en extensión y precarga, y se agradece. 40 years after the birth of the original Z, the Z800 has been designed to take the Z in a more ‘aggressive’ aesthetic direction. 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Tiene cúpula, manetas y algunos detalles más como tapones, rejilla del radiador, y pegatinas en llantas y pegatinas protectoras en el depósito, protector … Huge stock of custom parts, gears and OEM parts with various shipping and payment. Es un poco más cara, pero no en exceso. Kawasaki, Kawasaki z800e A2. I purchased a Triumph Bonneville from Unique Wheels. 5,0 de 5 estrellas 2. kawasaki z800e moto de segunda mano kawasaki vulcan vn900 clasic Las mejores ofertas en kawasaki z 800 de segunda mano y de ocasión solo en vibbo.com World's largest online store of Motorcycle parts. Ya, con descuento de últimas unidades para sacar el stock acumulado porque si repasamos las tarifas, en el 2011, año de salida a la venta de la 750R, esta se vendía por 8.499 € y 8.949 € respectivamente, casi el mismo precio que la Kawasaki Z800. La Kawasaki Z800, la moto más vendida de España, se renovó a conciencia en 2013 manteniendo la filosofía radical de los modelos Z de la marca. Por último tenemos la Kawasaki Z800 Performance, idéntica a la Kawasaki Z800 pero a la que se le han añadido cuatro opciones del catálogo de accesorios: tapa para el colín que remplaza el asiento del pasajero, pantalla burbuja, protector del depósito con el logo Z y por último, un escape Akrapovic a elegir entre acabado carbono o titanio. El diámetro del pistón pasa de 68,4 mm a 71 para conseguir mayor rendimiento, mientras que la carrera se mantiene invariable en 50,9 mm. รถสปอร์ตเน็คเก็ดคลาส 800 ซีซี ค่ายรถจากญี่ปุ่น KAWASAKI สายพันธุ์ดุแห่งตระกูล Z La historia de Suzuki en el Mundial, Equipamiento, MotoSpirit, El niño de la curva… ¡Arrancamos! Dazu einige der Tatsachen, die ich im Verlauf meiner Nachforschung ausmachen konnte: Puig 6507C Kawasaki Z800 2013-2015 Produkt code: RB-6507C; Artudatech Motorrad Soziusabdeckung Sitzkappe Verkleidung Heckabdeckung Rücksitzbezug Rear Seat Cowl … 40 Dani sigue en KTM: Las claves. Itv hasta el 2022. Válida tanto para el carnet A2 y A. Muy poco uso. La Z900 A2 monta un nuevo chasis multitubular combinado con un basculante de aluminio, ofrece grandes sensaciones de aceleración desde la 1ª a la 5ª marcha, proporcionando emociones incomparables y una 6ª marcha Overdrive hace que la Z900 ofrezca emociones a raudales en cualquier situación.La naked más efectiva de su segmento y aquí en su versión apta para el carné A2, una moto … Alles wieviel du also beim Begriff Kawasaki z800e windschild wissen wolltest, findest du auf der Website - als auch die genauesten Kawasaki z800e windschild Erfahrungen. Se vende Kawasaki z800e versión ABS matriculada en Junio de 2016. Móviles, tablets, aplicaciones, videojuegos, fotografía, domótica... Consolas, juegos, PC, PS4, Switch, Nintendo 3DS y Xbox... Series, cine, estrenos en cartelera, premios, rodajes, nuevas películas, televisión... Recetas, recetas de cocina fácil, pinchos, tapas, postres... Moda, belleza, estilo, salud, fitness, familia, gastronomía, decoración, famosos... 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Die Kawasaki Z800e präsentiert sich mit einem Eigengewicht von 226kg und ist somit ohne großen Kraftaufwand zu halten und zu kontrollieren. La Z800 monta una horquilla invertida regulable en extensión y precarga, al igual que el amortiguador trasero, mientras que la Z800e equipa una horquilla más sencilla no regulable y un amortiguador sólo ajustable en precarga. Facebook Twitter Google+ LinkedIn Pinterest. Title Type 2002 kawasaki kdx 125 PDF kz 1000 kawasaki PDF 82 kawasaki kz750 PDF kawasaki gpz 900 manual PDF 1970... Lumia 650 mit Windows 10 Mobile im Unboxing teltarif.de Anuncios segunda mano de kawasaki z 800 . 1 Motos KAWASAKI z800e de particulares y concesionarios de segunda mano y ocasión . 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Alguno dirá: es que la Kawasaki Z750R está a la venta por 7.749€ y 8.299 €. Tanto delante como detrás mejora respecto a la Z750, y se diferencia respecto a la Z800e. Si es que no paramos!! Kawasaki z 800 test - Alle Produkte unter der Menge an Kawasaki z 800 test! La versión Z800, con mejores suspensiones y frenos seguro que todavía va un poco mejor. Kawasaki z 800 test Resümees. Kawasaki Ace Night: el Ace Café Barcelona se viste de verde, Kawasaki alcanza las 100 victorias en el Mundial de Superbike. la Kawasaki Z800 ya es toda una veterana, y eso que sólo lleva con nosotros desde principios de 2013. Para aquellos que aspiran a su primera moto naked de media cilindrada, ahora les ofrecemos algo verdaderamente excepcional a nivel de diseño y prestaciones, la nueva Z800e. Para más información consulta nuestra política de relaciones con empresas. Der unstrittige Gewinner konnte im Kawasaki z800e windschild Vergleich mit allen anderen Produkten aufräumen. Als Testkriterien dienten Motor, Bremsen, Fahrwerk und Ergonomie. About Us. La horquilla pasa a ser regulable en precarga y extensión mientras que el amortiguador trasero, lleva el depósito de gas de forma externa y además de poder regularse en precarga también nos permite jugar con la extensión. Kawasaki Z900 Dauertest Erfahrungen Zuckerbrot und Peitsche. Kawasaki Z800e de 97 cv. Las mejores ofertas en Z800e de segunda mano y de ocasión solo en vibbo.com Si observamos la Kawasaki Z800, lo primero que nos llama la atención es su decoración ligeramente diferente. En el peso: la Kawasaki Z800 es tres kilos más pesada que la Kawasaki Z800e (229 kg frente a los 226 kg de la “e”). Anuncios segunda mano de kawasaki Z800e en Valencia - València . El siguiente detalle que las diferencia es la quilla. Timoooo. Um den möglichen Eigenarten der Produkte gerecht zu werden, testen wir eine Vielzahl von Eigenarten. November 2018 um 22:51. 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Bajo el asiento del pasajero no hay prácticamente hueco y el existente está ocupado por el kit de herramientas. Cerquita de esta encontramos unas estriberas de diseño factura, con un acabado en negro y acero pulido para la zona del graneteado y los ensanches externos. Auf zu grossen Taten!Auf dem Prüfstand war ein Motorrad. Kawasaki Z750 parts & accessories from JC Whitney. En él todo es digital y se divide la información en tres secciones, siendo la central un cuentarrevoluciones de barras que sube verticalmente. Juraría que la Kawasaki Z750 tenía más capacidad, aunque hablo de memoria por lo que no lo podría asegurar al cien por cien. No me extiendo más, os dejo con la ficha técnica de la Kawasaki Z800e y de la Kawasaki Z800 para que las podáis comparar y con un par de galerías de fotos, tanto del modelo probado como de los detalles que diferencian a la Kawasaki Z800. 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Como dijimos el primer día, Kawasaki comercializa actualmente dos versiones de la Kawasaki Z800: la Kawasaki Z800e que es la que ocupa estas líneas y la Kawasaki Z800 “a secas”. Lo primero es remarcar, porque no lo habíamos dicho anteriormente, que cualquiera de las versiones de la Kawasaki Z800 se comercializan tanto con ABS como sin él. Disponible en la versión de 96CV o bien limitada a 48CV para adaptarse a los requerimientos del carnet A2. Alle in dieser Rangliste aufgelisteten Kawasaki Z800 2017 sind rund um die Uhr im Internet verfügbar und dank der schnellen Lieferzeiten extrem schnell in Ihren Händen. Encontraremos vinilos verdes o rojos, dependiendo si el color de la moto es verde/negra y blanca/negra o solo negra. . Pues que ha dado un gran salto respecto a la Kawasaki Z750. Vídeo Podcast | Diálogos sobre ruedas Ep. Se acabó lo que se daba. La Z800 cuenta con un tetracilíndrico en línea de 806 cc, capaz de desarrollar una potencia de 113 CV y un par de 83 Nm. Diesmal sturzfrei. Por último, los precios. El asiento de la Z800 aprovecha el nuevo logo de la Z para decorar el asiento del piloto y así hacerlo antideslizante. 350,50 € 422,29 € -17%. Extras: Portamatrículas e intermitentes Led, Cúpula Puig, Manetas regulables, Puños calefactables Oxford con regulador, Protectores Philips Extrem Vision . Fuel Maps, Ignition Maps, Secondary Throttle Plate Maps, RPM Limiters and many more advanced settings can be modified allowing you to tune your bike to the limit. El tetracilíndrico de “siete y medio” aumenta ahora hasta los 806 cc, incrementando la potencia de 106 CV a 113 y el par de 78 a 83 Nm, con en punto de potencia máxima 300 rpm antes que en la Z750. Bei Bedarf wird sie aber auch zu einem sportlichen und bösen Streetfighter. Más o menos con todas las motos realizo el mimo recorrido en las mismas condiciones por lo que los resultados que os doy son más o menos extrapolables de una moto a otra. sobald das Ende der Saison näher rückt und die ersten Neuheiten bekannt gegeben werden, geht der Psychokrieg los. La Kawasaki Z900 es una de las naked más populares del mercado, con nuevos colores en 2021 y con homologación Euro5. Kawasaki no ha dejado pasar la oportunidad para ofrecer un novísimo cuadro de instrumentos con mucha información donde se incluye un ordenador de a bordo. sobald das Ende der Saison näher rückt und die ersten Neuheiten bekannt gegeben werden, geht der Psychokrieg los. Buen precio si tenemos en cuenta que la Kawasaki Z750 en el 2012 se vendía por 7.000 € (7.650 € con ABS) con los descuentos. 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Justo lo contrario que pasa en el asiento del pasajero, que el material más que antideslizante parece súper deslizante. La superventas Kawasaki Z800 es ya una veterana, a pesar de los pocos años que lleva en el mercado. Moto en perfecto estado con tan solo 17000kilometros todas las revisiones en casa oficial tiene... España - Motor - 6.900 € Themenstarter am 24. Ficha técnica Kawasaki Z800 Configuración de motor 4 cilindros en línea Distribución DOHC, 16 válvulas Refrigeración agua Cilindrada (cc) 806.0 Diámetro de cilindros (mm) 71.0 Carrera de cilindros (mm) 50.9 Relación de compresión 11.9:1 Potencia máxima 113.0 cv Régimen de giro del motor para la … Después de una semana desgranando la Kawasaki Z800e, que seguramente Kawasaki espera que siga siendo una super ventas, llegamos al último día de la prueba con unas sensaciones muy agradables. Si tuviese que destacar un fallo muy gordo es la ausencia del indicador de marchas. TÖFF - Mit der Z800 hat Kawasaki grosse Pläne. En caso de que queramos transportar algo en la moto, como un antirobo, más vale que sea de dimensiones muy reducidas. Only the best brands supplied from brands such as Ducati, Kawasaki and Triumph we sell them all. En la Kawasaki Z800e se puede adquirir como opción aunque en la Z800 viene de serie. Muy moderno pero de lectura más complicada que la del clásico tacómetro de aguja. Les meilleures offres pour Lastunabhängiges DEL Blink Relais donateurs électroniquement KAWASAKI Z 750 z800 1000 sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d'occasion Pleins d'articles en livraison gratuite! In einer Z sind jetzt mindestens 806 Kubik. Browse and Read Kawasaki 650 Z. Es la encargada de defender los colores de Japón y eso lo hace a la perfección. seguro hasta julio e itv hasta mayo del 2022. esta de serie excepto puños y manetas. El equipo de frenos mejora también respecto a la Z750, ahora los discos delanteros crecen de 300 a 310 mm, y de 2 pistones a 4 pistones en la Z800, manteniendo sólo el doble pistón en la Z800e, salvo en la versión ABS que sí equipa 4. Carretera de Fuencarral, 44Edificio 9, loft 1 – 28108 Alcobendas (Madrid), © Moto1Pro Magazine | Publica: 1mas1 Comunicación y Gestión | Mapa del sitio. Su concepto terminó siendo tan deportivo que Kawasaki España no dudó en emplear su Z800 para dar vida a su copa monomarca que se disputa junto al CEV: la Kawasaki Z Cup. Para eso Kawasaki se empleó a fondo, combinando una imagen agresiva con un nuevo motor de 800 cc y una parte ciclo que estuviera a la altura. La Kawasaki Z800e se comercializa por 7.350 € o 7.950 €, dependiendo de si equipa o no ABS. Solo la usaba para ir y venir del trabajo. Kawasaki Z800. ¿En qué se traduce esto además del precio, del que hablaremos luego? Nada que ver con los relativos prejuicios con los que nos subimos a ella el primer día, conocedores de la saga anterior. Kawasaki Z800 8.900€ con ABS 9.500€ Kawasaki Z800e 7.850€ con ABS 8.450€ Nuevo propulsor. Kawasaki Vulcan VN 900, año de matriculación mayo 2008, ITV pasada mayo 2019, cambiado aceite con su filtro, el de aire, ambos neumáticos, con extras originales como alforjas, plataformas traseras, respaldo y defensas, impoluta, 12.000 kms., un solo dueño. Concretamente la unidad probada no llevaba instalado este sistema. Hier finden Sie aktuelle Kawasaki Z 800 Motorrad-Angebote bei AutoScout24, dem europaweit größten Online-Automarkt. Modelo 2015. Sin embargo la Kawasaki cuenta con una distancia entre ejes de 1.445 mm, lo que le permite unos movimientos ágiles cuando las distancias se estrechan. Ficha técnica Kawasaki Z800e Configuración de motor 4 cilindros en línea Distribución DOHC, 16 valvulas Refrigeración agua Cilindrada (cc) 806.0 Diámetro de cilindros (mm) 71.0 Carrera de cilindros (mm) 50.9 Relación de compresión 11.9:1 Potencia máxima 96.0 cv Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm) Y una virtud: el motor. Optische und technische Vorteile der Kawasaki Z 800e . La diferencia más apreciable es la potencia que rinde el propulsor, 96 CV en la “e” pensados para poder caparse a los 48 CV que exige el A2 frente a los 113 CV de la “full power”. 000 km ( version que se puede limitar para el A2) actualmente esta limitada en papeles y puño de gas. Te animamos a que abras los regalos moteros que te proponemos para esta navidad y te mostramos las ventajas de viajar en moto. Für Kawasaki sind 600 Kubik was für Anfänger und Potenzberuhigte. En perfecto estado y muy mimada. The appearance of the fashion design, excellent technology is more suitable for your bike. Experience over 2mil. Ficha técnica Kawasaki Z800 Configuración de motor 4 cilindros en línea Distribución DOHC, 16 valves Refrigeración agua Cilindrada (cc) 806.0 Diámetro de cilindros (mm) 71.0 Carrera de cilindros (mm) 50.9 Relación de compresión 11.9:1 Potencia máxima 113.0 cv Régimen de giro del motor para la … Find the latest Kawasaki Z750 parts and accessories from your favorite brands. Compartir Kawasaki Z800e, prueba (valoración, galería y ficha técnica). Los gastos de gasolina han sido asumidos por el editor. 41 Lorenzo vs Dovizioso: Ataque de cuernos, Vídeo Podcast | Diálogos sobre ruedas Ep. La nueva Z800, llega con importantes cambios en todos los apartados: motor, estética y … 17 Motos KAWASAKI z 800 abs de particulares y concesionarios de segunda mano y ocasión . Se entregaria con la revision y la itv pasadas kawasaki z800e moto de segunda mano kawasaki z800e a2. Ningún accidente ni caída. Toda la electrónica empieza y acaba en el ABS, el resto son sensaciones puras. ver galería. Kaufberatung Kawasaki z800e. We buy and sell the best example of highly desirable bikes that we actually like. 000km, como nueva, mecánica y mantenimiento al día y con muchos extras. Más potente y con más par que el anterior, aunque mejoraría el tacto en la apertura del gas porque no acaba de ir del todo fino. Die Z900 von Kawasaki kann sehr umgänglich, zugänglich und gemütlich fahren. Estos están situados en los perfiles de las llantas y las tapas laterales de los radiadores. Es un poco más cara, pero no en exceso. Fitment: Für Kawasaki Z900 2016-2018, Z800 2013-2018, Z1000 2014-2017, Z1000SX 2014-2015, ZX10R ZX6R 2013-2018/ Für S1000RR 2009-2014/ Für H.onda CBR 600RR 2003-2011, CBR 900RR 2002-2003, CBR 1000RR 2004-2011/ Für S.uzuki GSR 600 2006-2010, GSR 700 2011-2014, GSXR 750 1991-2016, GSXR 1000 2001-2016, GSXR 1100 1993-1998 Langlebige und Korrosionsbeständige Material- … En vez de ser una pieza inferior, está formada por dos aditamentos aerodinámicos laterales. ¡Encuentra KAWASAKI al mejor precio por marca y modelo! De todas estas diferencias tenéis fotos en la correspondiente galería. … Acheter CNC Moto Accessoires 6mm Pare Brise Pare Brise Bolt Vis POUR KAWASAKI Z250 Z800 Z1000 z750 ninja250 ninja300 z900 Z650 Pas Cher Prix de utilisant qualité, de gaan personnelles Vous Go beleeft. La moto se encuentra limitada desde que salió de concesionario, se puede llevar con el a2 actual. Los frenos sin embargo son algo más sencillos, con pinzas de 4 pistones pero no radiales. Tiene 30.011 km. Diesmal sturzfrei. Kawasaki z800e ABS modelo 2016, con 5.595 km se vende por no usarla. Der Hubraum macht's. Por último, la Kawasaki Z800 Performance, no deja de ser una moto capricho que ha personalizado Kawasaki y que si te gustan los accesorios, es una buena opción para ahorrase una pasta en comparación si los comprásemos por separado. A la espera de su próxima renovación, te contamos cómo es la moto y su hermana pequeña, la Kawasaki Z800e. Saltamos ahora al freno delantero, concretamente a las dos pinzas que lo componen. Kawasaki Z 800 . Esta sencillez en este sentido es la que permite un precio más contenido. Pero las diferencias van más allá. Hemos medido un consumo de aproximadamente 5,5 l/100, lo que está realmente bien. Sin modos de motor ni control de tracción, siempre tienes disponibles los 113 CV y el tacto de tu mano derecha es el que hará de control de tracción. Con una imagen y carácter deportivo, ha sabido captar la atención de quienes buscan una moto deportiva sin renunciar a la comodidad con una parte ciclo a la altura. Ficha técnica Kawasaki Z800e Configuración de motor 4 cilindros en línea Distribución DOHC, 16 valvulas Refrigeración agua Cilindrada (cc) 806.0 Diámetro de cilindros (mm) 71.0 Carrera de cilindros (mm) 50.9 Relación de compresión 11.9:1 Potencia máxima 96.0 cv Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm) Ya está disponible el número 89 de nuestra revista ¡Totalmente gratis aquí! Nos ha parecido muy confortable, tanto sobre su asiento como a sus mandos, y no nos referimos sólo al comportamiento de su motor, tan diferente en la teoría, como a su comportamiento real. Con una cilindrada de 806cc, una potencia y prestaciones que prometen unas sensaciones tremendamente excitantes. Anodizing, not easy to fade and will not rust. Valentino Rossi nos deleita con una visita guiada a toda velocidad en su circuito VR46 Motor Ranch, Tras el AC Cobra eléctrico llega el patinete eléctrico de AC Cars, con 50 km de autonomía y por 1.870 euros, FIM y WESS se ponen de acuerdo para crear el mundial de Hard Enduro 2021, que incluirá una prueba en España, Zero Motorcycles apuesta por el reciclaje para dar una segunda vida a las baterías de sus motos eléctricas, ¡Brutal! Y por supuesto, la potencia que además, se alcanza un poco más arriba: 113 CV a 10.200 rpm/96 CV a 9.500 rpm y 83 Nm frente a los 76 Nm (casi los mismos que declaraba la Z750), en ambos casos a 8.000 vueltas. Allein durch das Angebot in zwei verschiedenen Ausführungen weiß die sportliche Kawasaki mit Vorteilen zu überzeugen. no me interesa cambio por nada. Es ist immer ein Griss um die Dauertester in der Firma. Kawasaki Z800e, prueba (valoración, galería y ficha técnica), Si te ha gustado, puedes recibir más en tu correo, Te enviamos nuestra newsletter una vez al día, con todo lo que publicamos, Kawasaki Z800e, prueba (valoración, galería y ficha técnica). ¿Y conocer la Kawasaki Z800 Permormance? ¿Necesitas más? Es una de las señas de identidad de la Z800. Troy Corser doma los 212 CV de la endemoniada BMW M 1000 RR y la pone al límite en circuito, El Piaggio Beverly crece en potencia y cilindrada, con hasta 35 CV en su actualización a Euro5, La Super Soco Street Hunter es la moto eléctrica que promete cambiar el concepto de movilidad, pero no sabemos cómo, Excelsior-Henderson podría tener una nueva oportunidad si Bajaj la hace resurgir de sus cenizas, Algunas empresas de paquetería ya están usando patinetes eléctricos para hacer el reparto, Los Rossi, los Márquez, los Espargaró y ocho más: Estas son todas las parejas de hermanos que han coincidido en MotoGP, La Fantic Caballero se actualiza a Euro5 en sus versiones de 125 y 500 cc pero dice adiós a la de 250 cc, Motorama 2021 quiere llenar de motos el pabellón de la Casa de Campo de Madrid entre el 7 y el 9 de mayo, CFMoto 700CL-X Heritage: la naked de estilo neo-retro con 74 CV está lista para colarse en Europa, Fail, nivel: perder la carrera por celebrar la victoria antes de tiempo en el campeonato de Superbikes brasileño, Lamborghini se atreve con un patinete eléctrico de 30 km de autonomía, y es más barato que el patinete de Aprilia, Bottpower le mete mano a la Yamaha XSR900 y la convierte en una naked radical con un kit que cuesta 5.000 euros, El salón de Milán cambia de nuevo su fecha: el evento se celebraría entre el 23 y el 28 de noviembre, Aprilia ha sacado un modelo eléctrico, pero no, no es la moto eléctrica que esperábamos sino un patinete por 660 euros, Tipo: Refrigeración líquida, 4 cilindros en línea, Delantera: Horquilla invertida de 41 mm, 120 mm de recorrido, Trasera: Uni-Trak con depósito de gas 7-clicks de precarga, 137 mm de recorrido, Delantero: Doble disco semi-flotante lobulado de 31 0 mm Doble pistón opuesto, Trasero: Disco lobulado de 250 mm Un pistón, A favor: Respuesta del motor, mejoras respecto a la Z750, En contra: ausencia indicador marchas, peso, tacto apertura gas, Delantera: Horquilla invertida de 41 mm con ajustes en extensión y precarga de muelle, 120 mm de recorrido, Trasera: Uni-Trak con depósito de gas externo 7-clicks de precarga y ajustable en extensión, 137 mm de recorrido, Delantero: Doble disco semi-flotante lobulado de 310 mm Pinza de 4 pistones.

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